极限竞速:地平线4手机版 v5.0.0.7

极限竞速:地平线4手机版是一款有着超高清画质的赛车竞速游戏，游戏中你可以选择不同的赛车开始你的竞速冒险之旅，每一辆赛车都有不一样的性能，还能对自己的赛车进行改装，参与不同的赛车挑战，赢得更多的游戏奖励，快来下载吧!

极限竞速:地平线4手机版简介

极限竞速:地平线4手机版是一款有着超高画质，玩起来非常逼真的赛车竞速游戏，玩家们在这款游戏中可以任意地选择车辆进行竞速挑战，每一辆车的性能都是不一样的，玩家们需要通过不断地练习才能适应每一辆车的性能，而且这款游戏中还有很多的赛车，玩家们可以尽情地在这些赛道上体验赛车游戏的魅力，感受极致的速度。

极限竞速:地平线4手机版特色

1、在这款游戏里面，还增加了很多任务，而且赛车的数量达到了480辆

2、就连简单的007系列都加入了，如果你觉得赛车还不够激烈，还可以吃鸡比赛

3、没有想到还有越野模式，开上你的越野车，和朋友来一场比赛吧

极限竞速:地平线4手机版玩法

自由驾驶

本作是一个开放的竞速游戏，没有固定的路线，玩家可以在香港尽情的驾驶。

多样化地形

游戏的地形丰富，满足不同玩家的需要。

丰富车辆

车辆方面是迄今为止该系列最多的一部作品，从超级跑车到越野车，应有尽有。

强悍引擎

画面上也是毋庸置疑的，整个车体的建模以及场景的设计，都非常的震撼。

极限竞速:地平线4手机版攻略

比较需要说明的地点：

1.某屋顶(甩尾泥地旁的)，近处找不到斜坡能利用的：

从左上高处跳落下去，建议利用倒转调整速度和方向

2.螺旋路线的那座高山，之旁边耸立的尖石上：

跳山就是了，大家都知道。加速越快的车助跑越短

3.小屋顶上(离嘉年华地点不久处)：

屋前坡度可利用，助跑推荐从东边沿马路方向冲过来

加速较慢的车，起跳时至少要超过200km/h

加速较快的车，应该都轻松，只是也别冲过头，太快就压一下速度

4.维京湾的船只架上：

使用任何高底盘的车辆，越高越好，从旁边空旷处助跑，直接朝着它后面斜冲上去硬接触

5.威斯维克城堡南边的湖岛，岛边小木桥上：

正规是要你去大跳跃，不想跳也没关系，有偷吃步的方式

玩大跳跃的话，找西边有稍高处能利用，这个大跳跃在#10谜题吃宝箱时也需要做

另类：使用大型拖车头，开过去硬吃，可以接触

极限竞速:地平线4手机版车辆介绍

1、1973年款丰田卡罗拉SR5
丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。
2、1974年款丰田Celica GT
Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车（野马车这几年在尺寸上缩小了不少）。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力（野马为105马力）。
3、1989年款丰田MR2 SC
MR2 SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎（AE86的引擎）：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。
4、1995款丰田MR2 GT
MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。

极限竞速:地平线4手机版测评

游戏有着真实的四季变换，在不同的赛道场景中进行竞速挑战，强悍的无聊引擎给你最震撼的驾驶过程!