东航惊魂一刻，突遇气流，乘客被行李箱砸中，全程坐飞机一定要全程系安全带。
600秒中2次剧烈颠簸，2次500米“自由落体”式垂直下落，4人重伤。机长飞了17年，第一次遇到这种事，连空姐都哭了...18日凌晨，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，造成多人受伤。
在航班安全落地之后，50名乘客被送医，17人住院。目前，受伤乘客生命体征平稳，没有生命危险。据新华社记者在云南省第一人民医院采访到的多名旅客讲述，该航班17日从巴黎戴高乐机场起飞。
18日凌晨3时左右发生气流颠簸，包括两次剧烈颠簸和多次小的颠簸，前后持续10多分钟。气流颠簸导致不少乘客头部、肩部碰撞到行李架，还有行李滚落砸到一些乘客，云南省第一人民医院相关负责人介绍。
截至18日12时，共有28名乘客入院检查，其中4人重伤、8人轻微伤，16名乘客经检查无碍后自行离院。另据了解，昆明市延安医院收治了14名受伤乘客。目前所有伤员生命体征平稳，伤势较重的分别为颅底骨折、颈椎损伤、肩胛骨骨折、头皮裂伤等。
其他伤员多为软组织挫伤，昨天9:44，东方航空官方微博@东方航空说：今日，东航云南公司巴黎至昆明航班飞行途中突遇气流颠簸，机上部分乘客不适。机组按程序进行了处置，航班安全落地昆明。云南公司已安排相关医疗服务。
东航再次提醒广大乘客，为了您的安全，在飞行全程请系好安全带。亲历者接受记者采访讲了两句话就呕吐了“砰砰砰……”“轰隆隆……”一阵巨大声响传来，乘客叶小洁（化名）从睡梦中惊醒。飞机遽然下降，叶小洁不由自主地从座椅上弹起来，头部狠狠地撞到行李架，鲜血瞬间从鼻腔里涌出。北京时间18日3时许，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班突遇气流颠簸，逾20名乘客受伤。飞机降落昆明机场后，等候在停机坪的几辆救护车拉上受伤乘客，急速驶往云南省第一人民医院。
部分伤势较轻的乘客则被送往昆明市延安医院。在云南省第一人民医院，叶小洁等乘客向记者讲述了事发惊魂时刻。伴随着飞机剧烈颤动，尖叫声、哭喊声不断，许多乘客被甩出座位，头部、肩部、腿部、腰部受到猛烈撞击，客舱行李架底部被撞出几个漏洞，过道上的几根灯管破碎，照明灯忽明忽暗，电线闪烁着火花，行李纷纷滚落砸中乘客……“前后有两次剧烈的颠簸，还有断断续续3次明显的颠簸，前后持续10多分钟。”乘客张树青（化名）回忆说。“呜啊……”一阵清脆响亮的婴儿哭声传来，这名婴儿显然受到惊吓。
乘客周莉（化名）讲述，婴儿没有受到任何撞击，因为他的妈妈紧紧地把他抱在怀里，用身体挡住了冲击。“伤员救治在空中就已展开。”周莉回忆，事发后，机组人员立即对伤者进行冰敷、包扎等处理，并对乘客进行安抚。在剧烈晃动中，一名65岁老人的座椅扶手断裂，老人瘫倒在地昏迷不醒，空姐一直守护在老人身边。飞机飞了一段时间后，大概是今天（18日）凌晨3点45分，飞机到了俄罗斯刚过乌拉尔入新西伯利亚上空时，几道闪电过后，接着飞机就垂直下落500米以上，人机“自由落体”两次，激烈颠簸左右摇摆三四次，头顶行李舱打开，物件跌落又飞起来，未系安全带的人直接撞破机顶，飞起来又跌落……机长说，他飞了17年，第一次遇到这种事，不仅是乘客，连空姐都哭了！万幸！飞机安全着陆了！飞机上很多人都哭了……为什么会发生这么严重的颠簸？
可能是乱流区被云团遮挡仪器监测不到昨天下午，国内民航一位一线工作人员向快报记者解释了导致“空中颠簸”的部分原因。“空中颠簸”是指当飞机进入气流涡旋时，飞机各部位会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则运动。另外，飞机航行过程中，即便显示仪上没有前方云层提示，也可能存在乱流，也会遇到乱流区被云团遮挡仪器监测不到的情况。预防飞机空中颠簸受伤最好的办法就是全程系好安全带当遇到空中颠簸时，乘客应立即系好安全带，听从乘务员指令，回座位坐好，停止使用卫生间。一般来说，飞机颠簸过程中，系好安全带的乘客基本无大碍，未系安全带的则容易受伤。网友热评@十八线大城市的脑脑：所以请系好安全带不是没有道理的。
@邹忌：我除了上厕所其他时候都把安全带系上了，又不耽误事，最主要安全点@短发的姑娘才漂亮：大家都在推卸责任的同时没有人感谢一下机长飞行员的努力挽救了他们的生命吗？@定兽：十多个小时的飞行站起来活动筋骨都是有可能的，这件事纯属意外。系了安全带的要幸运一些，但你们怪出了事为什么不系安全带我就又看不懂了。@ColourfulSoon：我现在恐飞的不行。一上飞机就紧张。真怀念曾经第一次做飞机无知的时候，兴奋又不知道害怕。
@五道口的假医生：机上的人，都对生命有了全新的认识。再次提醒大家不管是坐飞机、乘大巴或是自己开车一定要系好安全带！！一定要系好安全带！！一定要系好安全带！！
