21日午间，中新网记者从秦皇岛市北戴河区官方了解到，北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。“巴铁”也将被挪移至现场旁的一个停车场内，等待下一步处理。
图为“巴铁试验线”道路一侧轨道被刨开。
当日中午，一位不愿透露姓名的北戴河区官员告诉中新网记者，“巴铁试验线”于2016年7月底建成，总长300余米，建设目的是为了“巴铁”的试运行。但“巴铁”制造方在运行一段时间后，人员突然撤离，此后再未运行。
“我们多次邀约‘巴铁’制造方来北戴河商讨此事，但对方一直不来。”该官员表示，硕大的“巴铁”试验棚已经影响到交通安全。为保障暑期道路畅通，北戴河区相关部门决定在本月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路畅通。
图为被刨开的“巴铁试验线”轨道。
据该官员透露，“巴铁”制造方已派一曾姓工作人员来到现场，并联系到生产“巴铁”的厂方。目前，由北戴河区负责试验线的拆除和道路的修复，“巴铁”的生产厂家负责将“巴铁”移至附近一个停车场内，以待下一步处理。
风光不再
获誉“空中巴士”的“巴铁”因为“上层载客，下层通车”的设计，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。2016年年8月初，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注。
2017年5月19日，第十九届中国北京国际科技产业博览会开幕，“巴铁”无疑是此次科博会上的最大看点。据专家介绍，巴铁技术属中国原创重大发明、国家重大战略新兴产业。巴铁运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。当时第一财经记者获悉，已经有河南周口、天津河北区、秦皇岛等与巴铁科技签订了战略合作协议，今年8月初，全球第一辆“巴铁”模型试验车将制作完成并在秦皇岛试运行。
21日清晨6时，中新网记者来到现场看到，“巴铁”仍旧静默地矗立在试验车间内，车身上一层厚厚的尘土掩去了昔日光泽。车头前，一侧轨道被电镐砸得一片狼藉。“巴铁”旁边，布满铁锈的移动房大门紧闭。看到记者拍照，一名自称是“巴铁”看护员的当地居民骑车赶来制止，称现场不允许拍照。
据附近一家修车铺的老板透露，“巴铁试验线”自去年8月初首测后，至10月初，曾进行频繁实验。但10月份过后，直至今日，再未进行任何试验。平日里，现场有两名看护人员，每逢月末，便有人来现场给看护人员发放工资。“‘巴铁’更像是北戴河的一个旅游景点，旺季频繁驱动，淡季便封存。随着暑期临近，赶来拍照的游人又有好多，满以为‘巴铁’快到测试期了，没想到却开始拆了。”
现场一名施工人员称，“巴铁试验线”和北戴河区签订的合同将于今年7月份到期，“巴铁”方曾试图续约，但被拒绝。当日上午，记者联系北戴河区委相关官员，该说法未获证实。
